AutoShare  

AutoShare, une compagnie de partage de véhicules à Toronto, offre aux personnes, la liberté de conduire sans problème et sans les coûts exorbitants liés à la possession d’une voiture. La compagnie a fait ses débuts en 1998, avec 16 membres se partageant l’utilisation de 3 voitures, et elle a grandi à plus de 500 membres; elle comptait 28 voitures en juillet 2001.

Zehr's  

À Kitchener, en Ontario, la chaîne de magasins Zehr's rappelait aux clients d'acheter des produits moins emballés, plus concentrés et plus sécuritaires pour l'environnement. On demandait à certains clients de s'engager à acheter des produits plus écologiques et de regarder une présentation sur vidéo offerte dans le magasin mettant en vedette des personnes qui favorisaient les « achats écologiques ».

WaterSmart  

Afin de réduire la consommation en eau aux périodes de pointe et de sensibiliser la population à l'urgence de conserver l'eau, la ville de Kamloops, en Colombie-Britannique, a mis sur pied un programme comprenant des restrictions sur l'usage de l'eau, des patrouilles à bicyclette et des exercices pour les élèves.

Ville d'Iowa  

En vue d'inciter les foyers à réduire leur consommation en gaz naturel et en électricité, des visites à domicile d'une durée de 20 minutes ont été organisées. Dans le cadre de ces visites, les responsables sensibilisaient les occupants à diverses stratégies de conservation. Ils leur demandaient ensuite de participer au programme et de s'engager publiquement à agir.

The Clean Air Commute  

Chaque année, Pollution Probe organise une campagne d'un mois sur la lutte contre la pollution atmo sphèrique pour sensibiliser la population aux dangers du smog, des émissions de véhicules et des problèmes respiratoires afférents. Le Clean Air Commuteconstitue l'événement marquant de cette campagne. Au cours de cette activité d'un jour, les employés s'engagent à recourir à des modes de transport plus viables pour effectuer la navette domicile-travail. En 1996, les responsables ont lancé un projet pilote en vue de prolonger cet événement d'un jour et de mesurer les changements résultants sur une période de trois mois.

Réduction des déplacements des employés de Vancouver  

Le Programme de réduction des déplacements des employés du District régional de Vancouver (DRV) est un bel exemple de l'effet de catalyseur que peuvent produire les programmes de marketing social fondé sur la collectivité. Le programme du DRV repose sur une approche intégrée faisant appel à des formules multiples, et c'est à cette approche qu'est attribuée le succès du programme. En favorisant l'utilisation de tous les différents moyens de transport de remplacement il a été possible de gagner l'appui d'une plus grande proportion des employés.

Nous voyons également dans la présente étude de cas comment une municipalité a commencé par développer un programme pour ses propres employés, pour devenir par la suite, un modèle pour d'autres employeurs. Bien que le DRV dispose de plus de ressources que la majorité des municipalités, un bon nombre des éléments du programme peuvent être appliqués de façon rentable dans n'importe quelle collectivité.

Quinte Regional Recycling  

En vue d'encourager les gens à réduire la quantité de déchets mis au bord du chemin pour acheminement aux sites d'enfouissement, une gamme de mesures de détournement ont été introduites dans la région de Centre and South Hastings, en Ontario, y compris le compostage des déchets de cour, un recyclage élargi au niveau des boîtes bleues, la réduction et l'élimination sécuritaire des déchets domestiques dangereux et un système d'utilisateur-payeur.

Projet véhicules électriques Montréal 2000  

Le projet véhicules électriques Montréal 2000 a démontré que l'ajout de véhicules électriques (VÉ) à des parcs commerciaux et institutionnels est une option viable au Canada. Ce partenariat public-privé, qui consistait à intégrer des VÉ aux parcs de 10 organisations, visait à soutenir l'introduction des VÉ et à vérifier si ces véhicules pouvaient contribuer à réduire le smog urbain et les émissions de gaz à effet de serre dans la région du Grand Montréal.

Le financement de la rédaction de cette étude de cas provient du Bureau national de la prévention de la pollution d'Environnement Canada.

Programme « Le bon $ens au volant » pour les élèves automobilistes canadiens  

Le programme Le bon $ens au volant pour élèves automobilistes fournit aux instructeurs de conduite partout au Canada une trousse qui les aide dans l'enseignement de la conduite éconergétique aux conducteurs débutants sur la façon de conduire en toute sécurité tout en économisant de l'argent et en protégeant l'environnement. La trousse comprend un vidéo, un cédérom interactif et le matériel didactique. Ce matériel explique comment des décisions éclairées en matière d'achat de voitures (p. ex.. catégorie et modèle), de bonnes pratiques de conduite (p. ex. le respect des vitesses permises) et un bon entretien (p. ex. mises au point régulières) peuvent améliorer l'économie de carburant tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.

Programme de sensibilisation sur la qualité de l'air en Oregon  

Ce programme en cours éduque le public et l'encourage à améliorer la qualité de l'air à Portland. Il utilise des approches non réglementaires qui ciblent les véhicules, les tondeuses à gazon, les peintures et certains produits de consommation, afin de réduire l'émission de composés organiques volatils (COV).

Programme de protection des végétaux de Waterloo  

La ville de Waterloo a considérablement réduit son utilisation de pesticides sur les terrains municipaux grâce à des pratiques favorisant un gazon vigoureux et un sol en santé. Le Plant Health Care Program (Programme de protection des végétaux [PPV]), qui a vu le jour il y a plus de 20 ans, est devenu avec le temps la méthode privilégiée d'entretien des pelouses à Waterloo. Le financement de la rédaction de cette étude de cas provient du Bureau national de la prévention de la pollution d'Environnement Canada.

Programme de conservation des ressources de la municipalité d'Ashland, Oregon  

La municipalité d'Ashland offre un éventail de programmes d'encouragement à la conservation visant principalement la promotion de l'efficacité énergétique mais comprenant aussi la conservation de l'eau, la qualité de l'air de la région, le recyclage et le compostage, ainsi que la planification de l'utilisation des terres. Les programmes sont conçus pour relever le niveau de sensibilisation des citoyens à l'accès à des mesures de conservation lors de nouveaux projets de construction et de rénovation comprenant l'intempérisation des résidences, le remplacement des toilettes et des pommes de douches, le compostage, les mesures incitatives à l'intention des constructeurs ainsi que les ordonnances d'utilisation des terres.

Programme Aller-retour actif et sécuritaire pour l'école de Greenest City  

Le programme Aller-retour actif et sécuritaire pour l'école de Greenest City vise à encourager les familles à réduire l'utilisation de la voiture et à augmenter l'activité physique chez les enfants alors qu'ils vont à l'école et en reviennent. Comme suite à ses implantations pilotes, des programmes similaires ont été adoptés par d'autres communautés de la grande région de Toronto ainsi que dans toute la province d'Ontario. Des partenariats nationaux appuient maintenant les programmes Aller-retour actif et sécuritaire pour l'école partout au Canada.

off ramp  

Off ramp est une initiative en dehors de la classe qui incite les étudiants du secondaire à marcher, faire de la bicyclette ou prendre plus souvent le transport en commun pour aller à l'école, de façon à réduire l'utilisation de la voiture. Elle accroît la prise de conscience des problèmes de transport et de changement du climat, fournit des motivations et réduit les obstacles aux autres modes de transport. En gros, elle améliore la disponibilité et la popularité du transport durable au sein des écoles et de leurs communautés. Son manuel de l'étudiant est disponible à un coût nominal.

Marley Station Mall  

Ce projet pilote a utilisé des affiches simples pour promouvoir la santé et le contrôle du poids en encourageant l'utilisation de l'escalier ordinaire plutôt que de l'escalier mécanique.

Le projet Roach Coach  

Ce programme pilote a démontré comment une brève intervention éducative sur place accompagnée de documentation peut amener les locataires à adopter des méthodes moins dangereuses de contrôle des parasites. Les documents ont été élaborés pour utilisation par d'autres.

Le consortium du corridor de Cambie  

Le Consortium du corridor de Cambie (CCC) a été la première association de gestion du transport (ADT) à s'établir au Canada. Une ADT est une alliance d'industries, de gouvernements et d'autres groupes visant à réduire la circulation dans un endroit sélectionné par un regroupement de ressources et d'expertises. La ville de Cambie tente de réduire le nombre de véhicules à passager unique parcourant le trajet Cambie/Broadway dans la région de Vancouver et d'améliorer la qualité de l'air en offrant des solutions de rechange pour le transport et de l'information. Environ 25 000 employés sont représentés par les 21 membres du CCC.

Le Club Millezinc  

Des étudiants bénévoles sont enrôlés et formés pour présenter de l'information aux étudiants plus jeunes concernant les changements de mode de vie favorables à l'environnement et la relation entre la protection de l'environnement et la santé humaine. Les bénévoles produisent des vidéos et des documents, et ils se rendent dans les écoles locales pour offrir les présentations.

In Concert with the Environment  

In Concert With The Environment ® (In Concert) est un programme éducatif et adaptable, développé par EcoGroup. Il est vendu aux utilités d'électrique, du gaz, et d'eau, aux États-Unis qui fournissent le programme aux écoles locales sans coût. In Concert enseigne l'usage soigneux des ressources, en particulier l'usage d'énergie et d'eau, en donnant une expérience réelle aux étudiants de niveaux 6-12, et leurs familles.

Hébert le Saumon: Promouvoir une saine gestion des pelouses dans la région de Seattle  

La campagne d'Herbert le Saumon a su convaincre des centaines de milliers de propriétaires de la région de Seattle de tourner le dos aux pratiques nocives et d'opter pour des méthodes plus naturelles pour l'entretien de leur pelouse. Cette campagne de relations publiques reposait à la fois sur les médias de masse et sur la diffusion d'une trousse de conversion munie d'un écriteau à planter sur son terrain.

HEADSTART  

Le «Hampshire County Transport Awareness Initiative» (HEADSTART) encourage une utilization plus responsable des automobiles en vue de réduire la circulation routière et la pollution de l'environnement, de protéger la santé humaine et de minimiser les coûts des infrastructures futures.

Sur la base de la notion de participation du public et de la mobilisation de la communauté, le programme a développé et conduit un atelier de réflexion pour discuter de diverses questions de transport, impliquer directement la communauté dans le processus de prise de décision, et engager les citoyens à appuyer les politiques qui en découlent. Des volontaires ont été formés pour conduire l'atelier, aidés par la technologie du CD-ROM et un manuel d'apprentissage qui est disponible pour l‘utilisation par d'autres groupes de personnes et organisations intéressés.

Halifax — Gestion intégrée des déchets et des ressources  

La Municipalité régionale de Halifax (MRH), en collaboration avec des partenaires du secteur public et privé, a mis en place une stratégie innovatrice pour le tri à la source des déchets humides, secs et recyclables de sources résidentielles et commerciales. En vigueur depuis 1999, la méthode de Halifax offre une alternative écologique à l'incinération et à l'enfouissement de déchets bruts, et continue de susciter de l'intérêt à l'échelle nationale et internationale.

Guelph 2000  

Lancé en 1993 dans le cadre de l'Initiative sur les collectivités écologiques de l'Ontario, le service de visites à domicile de Guelph 2000 encourageait les résidants de la ville de Guelph à adopter de nouvelles habitudes pour protéger l'environnement à la maison, dont des pratiques plus durables en aménagement paysager.

Green$aver  

En plus d'offrir des services d'améliorations éconergétiques, Green$aver procède à des évaluations de l'efficacité énergétique de maisons dans l'agglomération torontoise, lesquelles sont réalisées à l'aide du système canadien ÉnerGuide pour les maisons. Ce système évalue l'efficacité énergétique globale des habitations, détermine les améliorations à apporter en priorité et mesure les économies d'énergie que les améliorations éconergétiques permettront de réaliser. Green$aver, qui essaie de devenir une entreprise autonome, facture ses clients pour les services rendus. L'organisme a mis à l'essai des approches professionnelles en matière de marketing en vue de faire connaître ses services auprès des employés des organismes partenaires de la région.

Global Action Plan for the Earth (GAP)  

En 1996, plus de 8 000 foyers dans 15 pays du monde avaient choisi de participer au programme des équipes écologiques de GAP qui comprend un guide de travail simple à utiliser et la création de groupes de soutien par les pairs. Le programme vise surtout la réduction des déchets, la consommation efficace en énergie et en eau, le développement durable des transports et autres habitudes de consommation viables.

Get in the Loop -- Buy Recycled  

D'une durée d'un mois, la campagne annuelle Get in the Loop- Buy Recycled encourage les gens des régions rurales et urbaines de l'ouest de l'état de Washington à acheter plus de produits à contenu recyclé grâce à des promotions en magasin, et identifie les produits à contenu recyclé directement sur les rayons des magasins. Cette campagne, qui s'accompagne de promotions dans les imprimés et à la radio, est organisée en collaboration avec les fabricants des produits et les commerçants locaux.

École publique Norway  

Les élèves de l'école publique Norway qui dînaient à l'école étaient constamment exposés au programme de repas sans déchets Litterless Lunch. Ce programme engageait la participation des parents et des élèves chargés de surveiller les repas. De plus, il permettait de canaliser l'attention des jeunes vers le recyclage et le compostage partout dans l'école.

Earth-Works  

Le programme Earth-Works a été conçu pour aider à réduire la quantité de déchets organiques acheminés aux sites d'enfouissement à Port Colborne. Ce programme de promotion exhaustif intégrant des visites à domicile et la distribution de composteurs gratuits, encourageait les résidants à composter leurs déchets organiques dans leur propre cour.

Dodo Sur Le Dos - Campagne de Marketing Social de Santé Canada Sur le SMSN  

À l'aide de stratégies de communications de masse ciblées, Dodo sur le dos apprend aux parents et aux autres fournisseurs de soins au Canada comment éviter les facteurs de risque associés au Syndrome de mort subite du nourrisson (SMSN). Grâce à des résultats prometteurs au cours de ses deux premières années, la campagne Dodo sur le dos a fait de grand progrès en vue d'atteindre l'objectif qui consiste à réduire sur cinq ans le risque de SMSN de 10 % au Canada. (rédigé en 2001)

Dispensaire diététique de Montréal  

Ce programme d'avant-garde réduit le nombre de bébés à faible poids à la naissance ainsi que les problèmes médicaux y étant associés grâce à un ensemble d'approches de counseling et de soutien en nutrition.