Topic Resources

Outils utilisés
Initiative de
  • Conseil municipal de Portland, Bureau des transports de Portland
Résultats
  • Le taux de participants conduisant seuls a diminué à 10 % en 2023, contre 24 % en 2021. En revanche, ce taux était de 29 % chez les non-participants en 2023.
  • Baisse des achats de permis de stationnement.
  • Augmentation de l'utilisation des transports en commun et autres modes de transport.
Borne limite Études de cas

Le portefeuille de transport de Portland

Le programme « Portefeuille de transport » de Portland est une stratégie de gestion de la demande qui encourage les usagers à réduire l’utilisation de leur voiture et à privilégier les modes de transport alternatifs. Il contribue ainsi à diminuer le nombre de véhicules occupés par une seule personne, la demande de stationnement en voirie et le coût des transports pour les personnes à faibles revenus. Les utilisateurs y voient un ensemble d’options de transport avantageuses à prix fortement réduit, voire gratuites en échange d’un permis de stationnement ou sous certaines conditions de revenus. Grâce à ce programme, le taux de véhicules utilisés seuls par les participants est passé de 24 % en 2021 à 10 % en 2023. Le programme est financé par une surtaxe appliquée au choix d’une alternative (qui rend la conduite et le stationnement en voiture plus onéreux). Il a été désigné comme Borne limite Études de cas par notre comité d’experts en transport en 2024.

Lisez plus

Etude de cas complète (en anglais)

Recherche les Ressources de sujets