Changements climatiques

Cette section du site offre un accès rapide à des études de cas et à des ressources de marketing social en ligne utiles pour ceux qui promeuvent les comportements d'atténuation et d'adaptation aux changements climatiques.

Dernières Nouvelles

Le 5 Décembre, 2022  |  Six nouvelles études de cas Landmark désignées
Notre panel de pairs pour les comportements d'atténuation et d'adaptation au changement climatique, a décerné la désignation Landmark à deux programmes cette année. (1) La Programme "Water Smart Landscapes de la Southern Nevada Water Authority" paie les propriétaires pour qu'ils remplacent leurs pelouses ornementales non indigènes par des plantes et des paysages qui utilisent moins d'eau parce qu'ils sont mieux adaptés à leur climat sec. (2) Le système d'évaluation énergétique des bâtiments de Chicago exige que les propriétaires de bâtiments mettent en évidence afficher la cote de performance énergétique d'un bâtiment et partager cette cote avec des acheteurs et/ou des locataires potentiels. De plus, nos panels sur les transports durables et l'énergie des bâtiments ont désigné quatre études de cas supplémentaires liées à l'atténuation du changement climatique : "Paris réduit l'utilisation de la voiture, stimule la marche et le vélo", "Comment Copenhague est devenue une ville cyclable", "Réduisez votre jus (Reduce Your Juice)", et "Système d'évaluation énergétique des bâtiments de Chicago." La désignation Landmark reconnaît les approches et les programmes de changement de comportement considérés comme parmi les plus réussis, innovants, reproductibles et adaptables au monde.

Études de cas les plus récentes : Changements Climatiques

Landmark Case Study Programme Water Smart Landscapes de la Southern Nevada Water Authority  Environment

Étant donné que le changement climatique entraîne davantage de situations de sécheresse, il sera important de comprendre comment promouvoir au mieux la conservation de l'eau. Le programme Water Smart Landscapes (WSL) de la Southern Nevada Water Authority paie les propriétaires pour qu'ils remplacent leurs pelouses ornementales non indigènes par des plantes et des paysages qui utilisent moins d'eau parce qu'ils sont mieux adaptés à leur climat sec. Il s'agit de l'une des politiques de « cash for grass » les plus anciennes. Désigné comme étude de cas historique par notre comité d'examen par les pairs sur le changement climatique en 2022. Désigné comme étude de cas Landmark par notre comité de pairs pour changements climatiques en 2022.

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Landmark Case Study Réduisez votre jus (Reduce Your Juice)  Environment

Cette approche innovante de marketing social a changé les comportements d'utilisation de l'énergie des locataires à faible revenu à Brisbane, en Australie, grâce à une gamification significative. L'expérience gamifiée a favorisé les comportements souhaités et réduit les comportements indésirables, tous soigneusement choisis en utilisant les directives cbsm de McKenzie-Mohr pour la sélection des comportements. Le programme "Reduce Your Juice" a été conçu pour être amusant, facile et percutant. À l'extérieur, il apparaît comme une expérience simple, amusante et facile de jeux et d'activités ludiques, de communications, de communauté et de récompenses. Cependant, sous la surface se trouve une intervention sophistiquée développée grâce à l'application de la recherche formative et de la théorie et mise en œuvre par une équipe d'experts multidisciplinaires des secteurs de l'énergie, du marketing social, du changement de comportement, des connaissances et technologies numériques, de la recherche et des secteurs sociaux. Désigné comme étude de cas Landmark par notre panel Building Energy en 2022.

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Landmark Case Study Système d'évaluation énergétique des bâtiments de Chicago  Environment

Chicago a été la première ville des États-Unis à exiger des propriétaires d'immeubles qu'ils affichent en évidence la cote de performance énergétique d'un bâtiment et qu'ils partagent cette cote avec les acheteurs et/ou les locataires potentiels. Pendant l'introduction du système de notation, ComEd et Peoples Gas ont mis en place de vastes programmes complémentaires d'incitation et de remise qui ont permis aux propriétaires et aux gestionnaires d'immeubles d'apporter des améliorations énergétiques à peu ou pas de frais. Désigné une étude de cas Landmark en 2022 par notre comité d'examen par les pairs sur le changement climatique. Désigné comme étude de cas Landmark par notre comité de pairs pour changements climatiques en 2022.

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Landmark Case Study Opting Out en Allemagne pour les énergies non renouvelables  Environment

Bien que de nombreuses personnes en Allemagne disent qu'elles utiliseraient de l'énergie verte si elles avaient le choix, très peu de consommateurs le font. En revanche, la plupart des gens ont utilisé de l'énergie verte dans quelques municipalités allemandes où les citoyens ont dû se retirer des approvisionnements en énergie non renouvelable plutôt que d'avoir à s'inscrire pour obtenir des énergies renouvelables. Cette étude de cas présente leurs expériences et illustre la valeur des essais contrôlés randomisés (ECR) pour mesurer les impacts des programmes. Désigné comme étude de cas Landmark par notre panel Building Energy en 2022.   

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Landmark Case Study Paris réduit l'utilisation de la voiture, stimule la marche et le vélo  EnvironmentHealthSafety

Paris est une source d'inspiration pour les grandes villes du monde, ayant réduit le trafic automobile dans son cœur (l'Ile de France) d'une part modale de 12,8 % en 2010 à 6 % en 2020. Comment Paris est-elle devenue l'une des villes du monde avec la part de mode la plus faible pour les véhicules à un seul occupant ? La ville est relativement dense et possède l'un des meilleurs métros du monde. Mais ce qui frappe le plus dans sa transformation, c'est l'augmentation du vélo et de la marche au cours de cette période - ils sont passés de 55,4% en 2010 à 68% en 2020. Changer les habitudes de transport de tant de personnes a impliqué l'introduction de nombreux programmes offerts par trois niveaux de gouvernement. Ces changements ont explicitement donné la priorité aux vélos sur les voitures sur l'île et réduit le stationnement des voitures dans la rue pour faire place aux pistes cyclables. Ils ont également taxé et restreint les véhicules les plus polluants, et les ont progressivement supprimés, tout en accordant une prime à la conversion pour l'achat ou la location de vélos à assistance électrique et de vélos cargo. De plus, les annonces de voitures devaient inclure des messages faisant la promotion de méthodes de transport plus écologiques, et des incitatifs étaient offerts pour la réparation et la mise au point des vélos. Le maire de Paris, Hidalgo, a a dirigé les plans d'une «ville de 15 minutes», où chacun pourrait répondre à la plupart, sinon à tous, de ses besoins à une courte distance à pied ou à vélo de chez lui. Désigné comme étude de cas Landmark par notre panel de pairs écotransport en 2022.

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Ressources de sujets les plus récentes : Changements Climatiques

Best Workplaces For Commuters  EnvironmentHealth

Ce site propose des études de cas détaillées, des outils, des ressources et des recherches liées aux initiatives de navettage en milieu de travail. Le programme Best Workplaces for Commuters offre une reconnaissance nationale aux employeurs qualifiés aux États-Unis.

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Ad Council  EnvironmentHealthSafety

Les publicités de service public (PSA) à la radio et à la télévision)

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Stratégies pour impliquer les parents dans le transport scolaire actif  EnvironmentHealthSafety

Les parents et les soignants jouent un rôle clé pour déterminer si un enfant marchera ou roulera jusqu'à l'école. La résistance au changement parmi ceux qui choisissent de conduire leurs enfants à l'école demeure un obstacle continu et important à la renormalisation des déplacements scolaires actifs au sein des collectivités partout au Canada.

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La combinaison de la marche et de la verdure stimule les niveaux d'activité  Environment

Selon une étude de Marquet et al (2022), publiée dans Environment International, les gens sont plus actifs physiquement lorsque leur environnement est à la fois très propice à la marche et très vert.

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National Center for Safe Routes to School  EnvironmentHealthSafety

Ce site aide les leaders des collectivités, les parents et les écoles à élaborer des programmes et des stratégies qui encouragent et facilitent les déplacements sécuritaires de plus denfants vers lécole, que ce soit à pied ou à bicyclette. Il offre des nouvelles, des coordonnées, un guide pratique et de nombreuses ressources en matière de marketing, dingénierie, déducation, dévaluation, dapplication de la loi, de formation et de développement de programmes.

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